Chúng tôi cung cấp các giải pháp OEM và ODM tùy chỉnh để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của dự án.
Điều tuyệt vời nhất là MOQ của chúng tôi chỉ có 1 chiếc dành cho van cổng và tất cả các loại van khác.
Chúng tôi duy trì lượng hàng tồn kho quanh năm, vì vậy chúng tôi có thể gửi đơn đặt hàng của bạn một cách nhanh chóng sau khi xác nhận. Chúng tôi sản xuất cả thép không gỉ và thép không gỉ.van cổng thép carbon.

Van cổng chủ yếu dùng để mở hoặc đóng hoàn toàn đường ống.
Nó chỉ có thể điều khiển bật tắt chứ không điều chỉnh được dòng chảy.
Đơn giản chỉ cần xoay tay quay theo chiều kim đồng hồ để đóng van và ngược chiều kim đồng hồ để mở nó.
Tốt hơn là không nên mở nửa chừng trong thời gian dài để tránh hư hỏng và rò rỉ.
Van cổng được thiết kế chỉ để sử dụng hoàn toàn mở và đóng hoàn toàn.
Nó được sử dụng để cắt hoàn toàn dòng chất lỏng, không phù hợp để điều chỉnh dòng chảy.
Tốt cho áp suất cao, nhiệt độ cao và hệ thống đường ống lớn, có khả năng chống dòng chảy thấp khi mở hoàn toàn.
Van bi: Vận hành bật tắt nhanh chóng chỉ bằng cách xoay 90 độ.
Nó không chỉ có thể tắt dòng chảy mà còn có thể kiểm soát dòng chảy đơn giản.
Nhỏ gọn hơn, bền hơn và kín khít hơn, lý tưởng cho các điều kiện làm việc công nghiệp, nước và hóa chất hàng ngày.
Thật dễ dàng để biết trạng thái bằng tay quay và thân.
Đối với van cổng và van bi, việc vận hành rất đơn giản.
Xoay tay quay theo chiều kim đồng hồ để đóng van hết cỡ.
Xoay nó ngược chiều kim đồng hồ và nó sẽ mở hoàn toàn.
Bạn cũng có thể kiểm tra thân van để biết trạng thái của nó.
Nếu thân cây nhô ra ngoài thì van đã mở.
Nếu nó được nhét vào bên trong, điều đó có nghĩa là nó đã đóng hoàn toàn.
Đối với van bi vận hành bằng đòn bẩy:
Đòn bẩy thẳng hàng với đường ống = mở
Đòn bẩy vượt qua đường ống = đóng
Có một số lý do phổ biến gây rò rỉ van cổng.
Đầu tiên, bề mặt bịt kín có thể bị mòn hoặc bẩn, có cát, bụi bẩn hoặc tạp chất dính vào giữa phớt và tấm van, dẫn đến độ kín kém.
Thứ hai, sử dụng lâu dài hoặc áp suất cao sẽ làm hỏng miếng đệm bên trong và các bộ phận bịt kín.
Ngoài ra, nếu van không đóng hoàn toàn hoặc thường xuyên để ở trạng thái nửa mở cũng sẽ dẫn đến hiện tượng rò rỉ trung bình.
Lắp đặt không đúng cách và áp lực đường ống không đồng đều cũng là những nguyên nhân phổ biến.